牛首山主线桥预制箱梁安装圆满结束

　　金秋时节，天高云淡，在这美丽的十一月，我们相聚在牛首山脚下，隆重举行S126JN-SG5标预制箱梁安装圆满结束仪式。2023年11月18日上午10点38分，随着最后一联的最后一片箱梁安装完成，预示着S126JN-SG5标预制箱梁安装圆满结束，向为项目建设做出辛勤努力的同志们表示亲切的慰问，向参加今天庆典活动的各位领导、各位单位的朋友表示诚挚的欢迎，向大家一直以来对本项目的关心、支持、帮助表示衷心的感谢!

　　牛首山互通式立体交叉主线桥，起始里程 K9+737.684~K10+335.500 总长596.8m。引桥上部结构形式采用装配式预应力混凝土箱梁，主桥上跨诚信大道段采用 42m+60m+42m 变截面支架现浇箱梁。 第一、二、四、五联引桥为跨径 30m 装配式预应力混凝土箱形连续梁。本桥第一联第一跨平面位于R=700m平曲线上，第一联第二跨平面由缓和曲线 和R=700m平曲线上，第一联第三跨、第二联第一、二、三跨位于缓和曲线上，第四联、第五联平面由直线和R-7500m组成。第一联第一、二孔墩帽中心线及桥台 背墙线均按平曲线径向布置后再旋转至设计角度。第二联第四孔、第四联、第五联预制梁长及外悬臂宽度均保持不变。第一联第一跨，第二联三、四跨，第四、 五联采用预制梁长不变，通过调整现浇中横梁宽度步梁;第一联第二、三跨，第 二联第一、二跨通过调整梁长方式步梁，并通过调整中横梁宽度归并梁长;平面线形通过调整边梁悬臂长度形成平面线形。引桥部分每跨9片预制箱梁，共15跨 135片预制箱梁。

　　2023年6月下旬开始18#箱梁安装至11月中旬1#箱梁安装完成，历经了近5个月的时间，在项目推进过程中，项目部高度重视，制定强有力的工作方案和安全措施，责任落实到位，同时创新工作思路做好相关工作。我们项目部坚信，在公司领导的殷切关心、指挥部的大力支持，预制箱梁安装如质如期圆满完工。

　　过去的成绩令人鼓舞，今后的发展任重道远。在今后的工作中，我们将继续发扬不怕苦的精神，坚持好的管理办法，切实为南京交通事业做出应有的贡献。